商洛新闻网讯：自2020年1月1日0时起，陕西省取消了高速公路省界收费站，并对车辆通行费计费方式及收费标准进行了调整，按照调整后的标准，从商州到西安的车辆通行费是多少？变化差异在哪里？商洛新闻网记者进行了采访。

调整后 从商州到西安两条高速收费有涨有降

近日，张先生驾驶小轿车从商州回洛南时发现，从沪陕高速商洛北收费站出发前往洛南华阳收费站，通行费从15元上调至18元，相对之前涨了3元。除了商州到洛南的通行费有所变化外，从商州到西安等地的收费也有所变化。

据了解，在2020年1月1日0时以前，驾驶员驾驶小轿车从商洛市区前往西安市灞桥收费站，可以选择两条线路，一是从沪陕高速商洛北收费站上高速，全程行驶G40沪陕高速到达，车辆通行费为65元；二是从福银高速商洛西收费站上高速，全程经G70福银高速行驶或后转入G40沪陕高速到达灞桥收费站，车辆通行费为55元。

自车辆通行费新标准实施后，商洛新闻网记者了解到，从沪陕高速商洛北收费站至灞桥收费站车辆通行费大概为80元，较之前贵15元左右。从福银高速商洛西收费站至灞桥收费站车辆通行费约为52元，较之前便宜3元左右。

同一始终点，为什么收费有变化？

很多1类客车（核载人数≤9人）驾驶员存在一个疑问，相对于2020年1月1日之前，同一始终点，高速通行费基本都多了几元至十几元不等。据商洛新闻网记者了解，多出来的费用总共由三部分构成。

第一是通行费收取规则改变。原通行费个位如果是3元至7元的，收5元；小于等于2元的部分不收；大于等于8元的收10元。现在是按照实际行车路径收费，CPC卡（人工）取整到“元”，ETC（不停车缴费）取整到“分”进行缴费，不再实施个位“三七作五，二八归零”的圆整规则。

第二是按照实际行驶里程收费，将之前封闭式收费改为分段式收费。以前从商洛到西安，有两条高速路可达，无论从沪陕高速还是福银高速，都是按照福银高速商洛西上高速收取通行费，因为高速里程最短。但从2020年1月1日起，将按实际(精准)行驶路径收费，依托ETC门架系统+收费站执行分段扣费或计费，即车辆在行驶过程中通过高速路设立的ETC门架时就已完成扣费，走多少路，扣多少费。

第三是加收了桥隧通行费。从沪陕高速商洛北上高速至灞桥收费站，会途径秦岭灞源隧道，1类客车加收桥隧通行费10元/次。

货车收费标准也有新变化

据介绍，以前货车按重量收费，以收费站现场称出的车货总重量为依据计收通行费，不同吨位车辆收费金额不同，“多装多收，少装少收”。2020年改为按车型收费后，以车辆轴数为依据计收通行费，同一轴型车辆，不论装多装少，都执行同一收费标准，即空重同价。

货车实行按车型收费后，轻载、空载车辆比原来应交费额增加，重载、满载车辆比原来应交费额减少。因此，实载率越高，同比以往的计重收费方式，通行费成本越低。建议广大运输企业和货运车主在不超限的前提下选择标准装载，做到尽量“多装多载”。

据了解，2020年1月1日0时至2020年3月31日24时为过渡期，在过渡期内，全省高速公路对合法装载的货车，在省政府批准的费率标准的基础上优惠10%。

广大驾驶员朋友如有疑问，可拨打陕西省高速公路收费中心电话029-12122咨询具体情况。

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